Auto: T&E, aiuti Ue senza condizioni a gigafactory asiatiche per batterie

Nessun trasferimento tecnologico da Cina a Ue (Il Sole 24 Ore Radiocor) - Roma, 18 feb - 'Un nuovo studio commissionato da Transport & Environment (T&E) a Carbone 4 e altri esperti rivela che le gigafactory asiatiche in UE ricevono aiuti di Stato, ma senza condizionalita' di alcun tipo. La Commissione Europea, infatti, non ha imposto il rispetto di alcuna condizionalita' ambientale o sociale alla gigafactory di batterie di CATL in Ungheria e a quella di LG Energy Solution in Polonia. Eppure i due stabilimenti hanno ricevuto, complessivamente, almeno 900 milioni di euro di sovvenzioni pubbliche dai governi di quei Paesi'. Lo afferma in una nota l'organizzazione Transport & Environment, aggiungendo che 'nelle partnership sino-europee sulle batterie e' emersa inoltre l'assenza di trasferimento di competenze dalle aziende cinesi a quelle europee'. Lo studio, infatti, riscontra una 'assenza di regole sul trasferimento tecnologico nei casi degli impianti Volkswagen-Gotion in Germania e CATL-Stellantis in Spagna: nell'impianto di Gotion - di cui Volkswagen e' il maggior azionista, con il 26.47% delle quote a fronte di un investimento di 1.1 miliardo di euro - e' emerso un ruolo marginale del gruppo tedesco nella produzione di batterie'. 'La partnership - spiega lo studio - a detta di molti degli esperti intervistati si ridurrebbe a un mero accordo di fornitura di batterie LFP (litio-ferro-fosfato), senza comportare ulteriore vantaggio tecnologico e industriale per il gruppo tedesco'. Nessun trasferimento a lungo termine di tecnologia e competenze neppure in Spagna, dove la joint venture tra Stellantis e il colosso cinese CATL per la produzione di batterie LFP ha comunque beneficiato di quasi 300 milioni di euro di aiuti pubblici'. 'In entrambi i casi - conclude T&E - la cooperazione commerciale sembra essere orientata esclusivamente a soddisfare la domanda a breve termine di batterie'.

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(RADIOCOR) 18-02-25 18:48:03 (0637)ENE 5 NNNN