Auto: Bruxelles propone stretta per controlli tecnici, certificati digitali immatricolazione -2-
(Il Sole 24 Ore Radiocor) - Bruxelles, 24 apr - La Commissione propone di rivedere tre direttive relative ai controlli tecnici periodici dei veicoli, ai documenti di immatricolazione dei veicoli e ai controlli su strada dei veicoli commerciali.
Per quanto riguarda i veicoli non sicuri le norme attuali, aggiornate da ultimo nel 2014, devono tenere il passo con i progressi tecnologici come i sistemi di assistenza alla guida e la crescente presenza di veicoli elettrici sulle strade.
Inoltre, i veicoli altamente inquinanti e rumorosi, anche se relativamente pochi, sono responsabili di una quota sproporzionata di emissioni nocive. Le norme attuali non affrontano sufficientemente l'inquinamento atmosferico e acustico. Inoltre, aggiunge la Commissione, l'invecchiamento del parco veicoli aumenta il rischio di frodi relative ai contachilometri (ad esempio, l'abbassamento dei contachilometri per far si' che i veicoli sembrino avere un chilometraggio inferiore rispetto a quello dei veicoli stessi).
L'adeguamento delle prove ai veicoli nuovi prevede ispezioni tecniche periodiche per i veicoli elettrici e nuove prove per i sistemi elettronici di sicurezza, compresa la prova dell'integrita' del software dei sistemi rilevanti per la sicurezza e le emissioni. Poi le nuove prove delle emissioni: rilevamento di veicoli ad alte emissioni, compresi quelli manomessi, utilizzando metodi avanzati per particelle ultrafini e NOx. Per l'azione antifrode si prevede la registrazione delle letture dei contachilometri nelle banche dati nazionali per lo scambio transfrontaliero della cronologia dei contachilometri. Le ispezioni annuali riguardano auto e furgoni di eta' superiore ai dieci anni. Il rilascio di certificati elettronici di immatricolazione dei veicoli e di prove periodiche e scambio di dati attraverso una piattaforma comune ha lo scopo di semplificare le procedure amministrative. Sarebbe garantito il riconoscimento transfrontaliero dei controlli tecnici periodici effettuati in un altro Stato membro per le autovetture per sei mesi.
Ora la parola e' al Parlamento europeo e al Consiglio secondo la procedura legislativa ordinaria.
Aps
(RADIOCOR) 24-04-25 12:47:54 (0371)EURO 5 NNNN