Stellantis: consegne globali I trim +12% a 1,36 mln unita', Europa +12% e Nord America +17% -2-

(Il Sole 24 Ore Radiocor) - Milano, 15 apr - Da segnalare che, nel conteggio delle consegne, quelle di Maserati ora sono incorporate nel totale e non piu' rilevate separatamente. Nella regione Enlarged Europe i volumi dei veicoli commerciali leggeri (Lcv) sono rimasti stabili a 135.000 unita'. Le consegne di Fiat, Opel/Vauxhall e Citroen hanno beneficiato dalle performance dei modelli su piattaforma Smart Car (Citroen C3, C3 Aircross, Opel/Vauxhall Frontera, Fiat Grande Panda) che sono cresciuti di circa 48.000 unita', pari a un aumento dell'85% su base annua. I veicoli a marchio Leapmotor hanno visto consegne in crescita di 22.000 unita', a 27.000. Questo e' attribuibile al successo, in particolare in Italia, del modello Leapmotor T03, nel segmento dei Bev accessibili in Europa. In Nord America "il miglioramento riflette un rafforzamento dello slancio commerciale nella regione". Le consegne del Ram 1500 (light-duty) Hemi V8, dell'aggiornamento di Jeep Grand Wagoneer, e del nuovo Jeep Cherokee hanno contribuito per oltre il 100% della crescita rispetto all'anno precedente, compensata parzialmente dal calo delle consegne di Jeep Compass, legato all'aumento della produzione di Jeep Cherokee, anch'esso prodotto nello stabilimento di Toluca. In Medio Oriente e Africa le consegne sono trainate dalla Turchia (+12.000 unita'), riflettendo "i benefici di una normalizzazione nella dinamica delle scorte e una crescente performance commerciale in Turchia, grazie all'introduzione delle nuove Smart Car di Citroen e Opel". Anche l'Algeria ha registrato un contributo positivo grazie al progressivo aumento della produzione locale. Le consegne nei Paesi del Consiglio di Cooperazione del Golfo sono diminuite di oltre il 50%, a circa 3.000 unita'. Infine, in Sud America il rialzo delle consegne e' attribuibile al Brasile (+11%), in un contesto di mercato piu' favorevole. L'andamento e' stato parzialmente compensato da una flessione delle consegne in Argentina (-19%), dovuta al calo del settore e alla pressione esercitata dai nuovi operatori cinesi. Stellantis, comunque, ha mantenuto la propria leadership nelle consegne regionali, cosi' come nei suoi due principali mercati, Brasile e Argentina.

Ars

(RADIOCOR) 15-04-26 08:25:18 (0157) 5 NNNN