Alstom: conti 2025-2026 in crescita, ma margini in calo per difficolta' operative
(Il Sole 24 Ore Radiocor) - Roma, 13 mag - Grazie alla domanda globale di treni e metropolitane, Alstom ha raddoppiato l'utile netto annuo a 324 milioni di euro e aumentato il fatturato del 3,7% a 19,2 miliardi, ma il margine e' sceso al 6,1%, schiacciato da "difficolta' di esecuzione" che hanno portato a ritardi nelle consegne. Il gruppo ferroviario, il cui esercizio fiscale va da aprile 2025 a marzo 2026, presentera' all'inizio del 2027 un piano di riorganizzazione che dovrebbe consentirgli di migliorare il margine rettificato al 6,5% l'anno prossimo. L'obiettivo e' 'ripristinare un'esecuzione coerente e controllata in tutte le linee di prodotto', mentre e' in fase di completamento l'integrazione del gruppo canadese Bombardier, acquisito nel 2021. Il gruppo prevede inoltre una crescita organica del fatturato (esclusi gli effetti valutari e a parita' di perimetro) di circa il 5% per il prossimo anno e una produzione di 4.400-4.500 auto. 'Quest'anno rappresenta un passo importante per recuperare performance operative e credibilita'', ha spiegato il direttore finanziario Bernard Delpit. 'La nostra priorita' e' migliorare la qualita' dell'esecuzione, in particolare attraverso una gestione operativa quotidiana piu' rigorosa, una maggiore disciplina nella pianificazione e un migliore coordinamento tra ingegneria, catena di fornitura e produzione', ha dichiarato il nuovo ceo, Martin Sion, ex Ceo di ArianeGroup, entrato in Alstom il primo aprile. Il piano di riorganizzazione 'mira a sostenere un graduale miglioramento del margine operativo rettificato verso un livello compreso tra l'8% e il 10% nel lungo termine', ha aggiunto. Ad ogni modo, il gruppo ha registrato un miglioramento delle performance commerciali, con nuovi ordini per un totale di 27,6 miliardi di euro, superiori del 39% rispetto ai 19,8 miliardi di euro previsti per il 2024/25. Questo porta il portafoglio ordini a 104,4 miliardi di euro.
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(RADIOCOR) 13-05-26 08:43:18 (0174) 5 NNNN