Automotive: Aniasa-Bain, prezzi +50% in 10 anni, elettrico cresce a passo lento -2-

(Il Sole 24 Ore Radiocor) - Milano, 09 mag - Anche le nuove soluzioni di micromobilita' e condivisione mostrano un forte scarto tra annunci e realta'. Il monopattino elettrico, introdotto nel 2019 e inizialmente sostenuto da bonus e incentivi, ha vissuto una breve stagione di espansione seguita da una flessione del parco circolante negli ultimi tre anni, complici i numerosi decreti restrittivi e l'inasprimento delle regole su assicurazione, targa e aree di utilizzo. Nel frattempo, gli incidenti con monopattino sono quasi raddoppiati tra il 2021 e il 2024, mentre in molte capitali europee - da Parigi a Madrid, da Berlino a Bruxelles - si e' assistito a un giro di vite su flotte, autorizzazioni e servizi in sharing, con riduzione significativa dei mezzi in circolazione. 'Lo studio mostra con chiarezza che la transizione verso la nuova mobilita' e' molto meno lineare e molto piu' complessa di quanto previsto. In questo scenario, il noleggio veicoli rappresenta gia' oggi una risposta concreta ed efficace: consente ai cittadini e alle imprese di accedere a soluzioni di mobilita' aggiornate, senza dover sostenere i maggiori costi e rischi legati alla proprieta'.

E' uno strumento che aumenta l'accessibilita', accelera il ricambio del parco circolante e accompagna in modo pragmatico la transizione energetica, mettendo davvero il cliente al centro', ha detto Italo Folonari, presidente di Aniasa. Il messaggio che arriva dai dati "e' inequivocabile: per rimettere il settore in carreggiata occorre rimettere il cliente al volante. Significa ripensare prodotti, prezzi, canali e politiche industriali a partire da come le persone si muovono davvero, da quanto guadagnano e da che cosa si aspettano dall'esperienza d'acquisto", ha aggiunto Gianluca Di Loreto, partner di Bain & Company e responsabile italiano automotive.

Ars

(RADIOCOR) 09-05-26 17:19:21 (0357) 5 NNNN