Appalti: Gdf, danno erariale da 70 milioni per l'Aurelia-bis a Savona -2-

(Il Sole 24 Ore Radiocor) - Roma, 18 apr - Il pasticcio dell'Aurelia-bis comincia oltre dieci anni fa. Il cantiere, avviato nel 2013, si e' fermato nel 2018 a causa della crisi della Cmc di Ravenna, a capo del team di imprese vincitrici del primo appalto. Uno stop di cinque anni con la beffa di un'opera realizzata all'80%. I lavori sono ripresi solo nel maggio 2023 con un altro appalto da 90 milioni gestito tramite commissario straordinario per il completamento dei lavori tuttora in corso, seppure a rilento, secondo quanto emerge dalle cronache locali. In ballo c'e' un asse tangenziale alla citta' di Savona, della lunghezza di circa 5,2 km, che avrebbe dovuto collegare il casello autostradale di Albisola Superiore (Sv) all'hub portuale del capoluogo. Un tratto considerato cruciale per potenziare le infrastrutture e alleggerire il traffico pesante sul territorio. Dagli approfondimenti eseguiti dalla Gdf e' ora emerso come i lavori per la costruzione dell'infrastruttura avessero subito diverse interruzioni 'dovute a rilevanti inconvenienti tecnici (imprevisti geologici nelle operazioni di scavo delle gallerie, carenze progettuali, difficolta' legate agli espropri per la legittima opposizione dei proprietari...) sorti nel corso dell'avanzamento, fino a giungere alla definitiva interruzione'. Ma c'e' di piu', secondo l'amara conclusione delle indagini il problema e' che 'dall'esame della documentazione acquisita, il tratto di 'Aurelia bis' e' risultato non idoneo a collegare direttamente il citato casello con l'hub portuale di Savona'.

Mas

(RADIOCOR) 18-04-24 09:45:29 (0215)PA,INF 5 NNNN