Carburanti: Assodistil, etanolo chiave per decarbonizzazione ma Italia indietro
(Il Sole 24 Ore Radiocor) - Roma, 20 gen - L'etanolo rappresenta uno degli strumenti piu' efficaci e immediatamente disponibili per ridurre le emissioni del settore dei trasporti, eppure l'Italia continua a non sfruttarne il potenziale. Mentre nella maggioranza dei Paesi dell'Unione Europea il bioetanolo e' da anni parte integrante delle strategie di decarbonizzazione, il mercato italiano resta fermo, frenato da presunti vincoli logistici e da un quadro regolatorio insufficiente. E' l'allarme lanciato da Assodistil, associazione delle principali realta' del settore della distillazione italiana in occasione del workshop 'Bioetanolo sostenibile: quali prospettive per il mercato italiano?'. Di fronte al fatto che i consumi di benzina in Italia sono in crescita costante e le previsioni indicano un ulteriore aumento nei prossimi anni e l'eta' media del parco circolante in Italia ha superato i 13 anni (dato Aci) e il tasso di sostituzione e' modesto, stime accreditate indicano che sono necessari dai 25 ai 27 anni per la completa sostituzione del parco circolante con vetture nuove a impatto zero, secondo l'associazione, ne consegue che, per abbattere le emissioni, urge intervenire sull'attuale parco vetture circolante: la soluzione piu' diffusa al mondo per abbattere le emissioni nei trasporti e' l'uso del bioetanolo in miscela con la benzina. Tuttavia, il nostro Paese incomprensibilmente fatica a diffondere l'uso del bioetanolo in miscela con la benzina, mentre su 27 Paesi Ue, ben 19 utilizzano gia' alla pompa la benzina E10, una miscela al 10% di etanolo. L'uso dell'etanolo sostenibile consente di abbattere le emissioni di CO2 fino al 79%, dato certificato a livello europeo.
Parimenti a quanto avviene in molti altri Paesi Comunitari, l'introduzione del 10% di etanolo in Italia permetterebbe un risparmio di emissioni di circa 1,5 milioni di tonnellate annue pari a quanto emettono oltre 500mila vetture in un anno. E questo da subito e senza alcuna modifica da apportare al parco auto circolante.
Com-Fla-.
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