Borsa Parigi: +1,4% Alstom, commessa 600 mln da Sncf per 15 Tgv nuova generazione
(Il Sole 24 Ore Radiocor) - Milano, 19 gen - Alstom brilla alla Borsa di Parigi grazie alla nuova commessa ottenuta dalla Sncf, l'ente ferroviario francese. In un listino in cui prevalgono nettamente le perdite a causa delle tensioni tra Ue e Usa, il titolo Alstom attorno alle 12 si distingue con un rialzo dell'1,4% a 26,44 euro, mentre l'indice Cac 40 perde l'1,65%. La societa' ha ottenuto 'un nuovo ordine per 15 treni ad alta velocita' Avelia Horizon di nuova generazione per un valore di circa 600 milioni di euro'. Le consegne sono previste per il 2029. La nuova commessa che rientra nella Avelia Horizon Innovation Partnership tra Sncf Voyageurs e Alstom e' la quarta per questa generazione di Tgv e si aggiunge ai 115 treni gia' ordinati da Sncf Voyageurs, di cui 100 per il servizio commerciale in Francia e 15 per il servizio commerciale in Europa, oltre ai 30 treni ordinati da Eurostar lo scorso ottobre, portando il totale di questo contratto a 160 treni. La commessa riguarda la versione quadri-voltaggio della nuova generazione di Tgv, il che "soddisfa le esigenze di trasporto europee". I treni potranno cioe' operare in base alle diverse tensioni utilizzare nelle reti ferroviarie in Francia e nei paesi limitrofi, in particolare tra Bruxelles e le principali citta' francesi, precisa la Sncf. Il treno Avelia Horizon e' composto da due locomotive corte, 'che combinano elevate prestazioni e compattezza' e da carrozze a due piani. I costi di manutenzione saranno inferiori di oltre il 30% rispetto a quelli attualmente registrati da Sncf Voyageurs in Francia, grazie anche al sistema di diagnostica remota per la manutenzione predittiva, 'che migliora l'affidabilita' e la disponibilita' dei treni'. Inoltre 'molti componenti sono stati ottimizzati per semplificare e ridurre la manutenzione e consentire intervalli piu' lunghi tra gli interventi di manutenzione'. Grazie al design aerodinamico e alla trazione piu' efficiente, il Tgv di nuova generazione consumera' il 20% di energia in meno rispetto ai Tgv esistenti, indica inoltre Alstom.
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